同じではない

甲子園が最高です。

ブラバン、観客を入れてあげたい試合ばっかりです。

世の中、同じ呼び名でも全く違うのばっかり

リーバイスのジーパンと言っても、年代、品番

、生産国などなど、歴史が長ければ長いものほど多種多様。

ハーレー乗ってるよ！

とか言うと、知らない人がそう聞けば、

ああーそうなんだ！って、

同じよーな感じで思い浮かべると思うけど、文化も大いに絡んでくるから、これまた多種多様だし、ジーパンなら、なんでも見たらとりあえずジーパンってわかるけど、

ハーレー とかになると、それは違う。

そして、

乗り手と、乗り物でキまり具合が全然違う。

どちらも同じくらい重要だと思う

昔っから、チョッパーってのはアウトローが乗る乗り物だと思ってる。

だから、『アウトローじゃないなぁ。今』

と思ったら乗らない。

少なくとも、90年代はまだ、ハーレー は敷居が高い乗り物で、国産V2から乗り換えるという感じだった気がする。

その時代を生きた年齢ももちろん関係あるけど。

特に我々地方勢は、ほぼそんな感じだった。

俺は、高校でjazzに始まり、高校3年でsteedに乗り、卒業したら95年式の黄色いスポーツスターをフルローンかました。

そこから自分でいじり倒して、壊して、車検も金も仕事も無いまましばらく乗ってた。

そして、東京へ行き、謎に金に余裕ができると、エボリジを購入し、フルカスタムした。

トラも乗った。TR6は良いエンジンだった。

その他いろいろ乗った。

そして、また金が無くなり売却し、ツインカム をゲット。

めちゃくちゃ速くて最高だった。

が、今のショベルと交換。

やはり、バイクに、配線が多いのは個人的に萎える。

セルは欲しいけど、配線は要らないという方が勝った。

スカスカにすれば良いではなく、俺の場合、配線や灯火類があまり好きではない。

でも、プラスのカスタムに転じるなら、そこは拘ってガンガン付けたいとも実は思ってる。

最新のも、昔のも好きだけど、配線が好きではない。

と、青春時代からバイクやクルマ三昧だったけど、来世があるなら、

今度は、生まれた瞬間から甲子園を目指そうと思ってます。

そして、今日から4強。

朝から、熱いです。

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