supercub 70 custom CB750K4の悩み

今日も、魔の巣に行くと、いきなり70カスタムがおった。
当店が販売したカブだ。
で、専務も来たので
急きょ走ることに。

ダイナミックな風防が角目に合ってるね！
しかし、70cc速い。80キロは出てた
もっと鍛えると85キロくらいは出そうだなー

途中、しーくんと合流

今日はカブ4台で。漢4人で。コメダで。
専務　tetsunoina&go　Tシャツ

ガッツとサトチクは、コンピラさんまで、行ってたみたい
サトさん　tetsunoina&go　Tシャツ


いいですね♪

明日は雨かー

話変わるけど、CB750k4のスロットルリターンスプリング？
ま、キャブのところにあるスプリング
アクセル重くてイライラして切ってしまったのよね。

切った後に調べてると、
K0はスプリング柔らかかったらしい
K2からかな？硬くなって、アクセルが重くなったんだと。
はっきり言って、ハイスロにすればなんとかなるレベルじゃないもんなーこの重さは。

闇屋にも純正タイプのスプリング売ってなかったから、
代わりにCB550等・用の柔らかいスプリングにしてみた。
するとどうだ。
アクセル軽くなった(^^♪
成功だね。

あとはスロットル。
てか、アクセルワイヤーは1本引きのほうがしっくりくるので、押す側は撤去しちゃった。
スロットルも、純正のプラスチックのじゃなくて、アルミのにしようと思うのだ。

ハーレーぶっ壊れてるから、その間にナナハンに愛情を注ぐことにしよう。

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