2013年3月22日金曜日

1926 model T マフラーとりあえず完成

平日でも徹夜です
昨日の20時から初めて、さっきまで。
深夜2時にプロが駆けつけてくれてからは、店主抜きの2人でやりました。
まぁ僕は助手程度のことしかやってませんが...(^^ゞ
本当にありがたいです。
 
昨日の20時。材料開梱
 現車合わせで、位置などを決めていく原始的で、センス重視のやり方
 テールエンドをノリで斜めにしてみようと考えたのがこの後の長い道のりの始まりとなる
徐々に形になっていき、
 深夜2時、どプロが駆けつけてくれた。
とにかく速い。
 あと少しかなぁと思ってたが…
あ、、、しまった...
そう、斜め出しの件で、かなり苦戦を強いられることに。
 とりあえず片方は完成。
 その片方を見本にし、もう片方を作るので、かなり難しい...
何度も何度もトライ&エラーで気づけば5時過ぎてる。
そして完成。
可愛くなったでしょ。
 このメガホンの手前にはフランジ付けてるから、テールはなんとでも交換できる仕様
 最初は、まっすぐナンバーの両脇くらいから出す予定だったんだけどなぁ。。
 で、近所のローソンまで試乗
すると、歯が1本しか確認できなかったシニアが、
フラットエンジンの排気量をいきなり正解で言ってきた
しかも、結構詳しい。
 
しばらく話してると、とんでもないことを口にしだした。
「昔はこれにサイドカーを付けて乗ってた」
と。。。なんてことだ。
寝起きだから夢の続きの話かな?
と思って聞き流してたら、
強めに何度も言ってくる
 
それが本当なら
日本の道路だと、ほとんど車線ははみ出しながら走ってたのだろう
もしくわ、とにかく広い国か、地球外での話をしてくれたのかな。
 
なんにせよ、かなりの不良です
 
 
という感じな一日でした。
途中で、ヤングなイケメンがイケてるシャリーに乗ってきたり。
なんか、DAX蘇生させたくなりましたよ
 
さて少し寝て、今日は照井さんのライブの日です
天気いいなら、T型に乗っていこうかなと思ってます
 
 
 
 


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